le Normandie tour, la première concentration des Slingshot en France qui c'est déroulée en mai 2018 entre la bretagne et la Normandie, 3100 km au volant avec en prime le soleil
Pâques es tune tradition chez les Pylgrims , l'occasion de faire une omelette et pour cette première année au chateau on innove
il y a les rêve des brochures publicitaire, et puis la réalité du voyage organisé qui n'est pas pour ma part la meilleure façon de voyager ,trop d'encadrement tu la liberté d'apprécier
l'édition 2017 des mille vaches la plus dure en météo depuis 1969
l'été on a tous envie de rouler avec le beau temps mais quand on aime on ne rate pas une occasion de sortie même si il faut braver le froid
la Corse fait rêver et la visiter en Slingshot avec la Famille moto est une belle tranche de vie les images ,la musique
plus on roule avec et plus on prend du plaisir 1660 km en 5 jours et que du bonheur
une chanson dit que tu es riche de tes amis une vidéo de 6 minutes pour garder en souvenir le week-end du roc castel , l'éloge du voyage lent vu par des extraterrestres ,merci a tous mes amis présents
trop de personnes regardent la météo pour organiser leur week-end ce qui a porté tord pour les motards du viaduc.Comme d'habitude se sont les absents qui ont toujours tord
je ne regrette pas cette sortie avec le slingshot qu'on pu découvrir les 1150 motards présent pour cette 10 éme édition
pas beaucoup de Slingshot ont ouvert des courses de côte en france avec mon pass en rallye je n'ai pu résister à me faire ce plaisir et exploser ce jouet sur route fermée , mais je ne ferais pas cela tous les week-end.....
je pense que le rodage est terminé , vais rouler cool
un beau week end avec les GT de quoi faire pâlir les rouges a plus de 100 000€
Côté look, le Polaris Slingshot n’a en effet pas d’équivalent sur le marché et dévisse les têtes de tous les passants. Son châssis tubulaire en acier reçoit un train avant à double triangulation à l’avant comme une voiture de sport tandis que l’unique roue arrière, reliée à un bras oscillant en aluminium, transmet la puissance via une courroie à la manière d’une moto. Sous le capot, ce tricycle abrite un 4 cylindres 2.4l Ecotec de chez General Motors délivrant 173 ch. Une puissance somme toute modeste au regard de sa cylindrée. Mais avec moins de 800 kg sur la balance, le Slingshot peut abattre le 0 à 100 km/h en 5,2 s.
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